盤點(diǎn)裝卸搬運(yùn)的八大合理途徑方法 八仙過海
更新時間:2025-10-08T14:02:40
堅持省力化原則 所謂省力,就是節(jié)省動力和人力,要巧妙運(yùn)用物品本身的重量和落差原理,盡量用重力移動物品,省力的裝卸原則是:能往下走就不往上走,能直走就不轉(zhuǎn)彎,能用機(jī)械就不用人力,能水平就不要上坡,能連
南寧到??谖锪鲗>€裝卸搬運(yùn)合理化的基本途徑:
1、堅持省力化原則
所謂省力,就是節(jié)省動力和人力。要巧妙運(yùn)用物品本身的重量和落差原理,盡量用重力移動物品。
省力的裝卸原則是:能往下走就不往上走;能直走就不轉(zhuǎn)彎;能用機(jī)械就不用人力;能水平就不要上坡;能連續(xù)就不間斷;如果你能集裝箱,你就不會分散。
2、提高裝卸搬運(yùn)靈活性
根據(jù)材料的狀態(tài),即材料的裝卸和搬運(yùn)難度,材料裝卸和搬運(yùn)的靈活性可分為不同的等級。如果很容易轉(zhuǎn)化為下一步的裝卸和搬運(yùn),而不需要在裝卸和搬運(yùn)前做太多的準(zhǔn)備,那么活性就會很高;如果很難轉(zhuǎn)化為下一步的裝卸和搬運(yùn),活性就會很低。
為了對活性有所區(qū)別,并能有計劃地提出活性要求,使每一步裝卸搬運(yùn)都能按一定活性要求進(jìn)行操作,對于不同放置狀態(tài)的物品做了不同的活性規(guī)定,這就是“活性指數(shù)”,分為0—4共5個等級?;钚灾笖?shù)越高,貨物就越容易進(jìn)入裝卸狀態(tài)。
3、合理選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械
4、保持物流的順暢均衡
5、推行裝卸搬運(yùn)的單元化
6、實現(xiàn)裝卸搬運(yùn)的文明化
7、創(chuàng)建物流“復(fù)合終端”
我們所說的“復(fù)合終端”,是指對不同運(yùn)輸方式的終端裝卸場所,重點(diǎn)建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。
復(fù)合終端的優(yōu)點(diǎn)是取消了各種運(yùn)輸工具之間中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸,有利于加快物流速度,減少了裝卸運(yùn)輸活動造成的物品損失;由于各種裝卸場所集中在復(fù)合終端上,可以共同使用各種裝卸設(shè)備,提高設(shè)備利用率;在復(fù)合終端中,可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進(jìn)行技術(shù)改造,大大提高運(yùn)輸效率;減少了裝卸運(yùn)輸次數(shù),有利于提高物流系統(tǒng)的功能。
8、重視改善物流系統(tǒng)的總效果
裝卸搬運(yùn)在某種意義上是運(yùn)輸、保管活動的輔助活動。因此,要特別注意從整個物流過程中考慮裝卸搬運(yùn)的效果。單獨(dú)從裝卸的角度考慮,不僅限制了裝卸活動的改進(jìn),而且容易與其他物流環(huán)節(jié)發(fā)生沖突,影響物流系統(tǒng)功能的改進(jìn)。
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