公路貨貨運(yùn)模式創(chuàng)新一盞明燈 充滿期待與渴望

公路貨運(yùn)運(yùn)輸量占據(jù)了貨物運(yùn)輸量的絕大部分份額，除具有公路貨運(yùn)靈活便捷的優(yōu)勢之外，還得益于不斷創(chuàng)新的運(yùn)作模式，而東陽到惠州物流專線的十大創(chuàng)新模式像一盞明燈，將不斷指引著未來的發(fā)展方向，讓廣大用戶充滿期待與渴望。

一、甩掛運(yùn)輸模式

甩掛運(yùn)輸是將帶有動力的機(jī)動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甚至貨車底盤上的貨箱甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點(diǎn)。所以，我們把這種一輛帶有動力的主車，連續(xù)拖帶兩個以上承載裝置的運(yùn)輸方式被稱為甩掛運(yùn)輸。

甩掛運(yùn)輸是提高道路貨運(yùn)和物流效率的重要手段，早就成為了歐美和日本等發(fā)達(dá)國嘉和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。而我國，甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展幾經(jīng)周折后仍步履艱難，在過去甩掛運(yùn)輸中遇到的諸如養(yǎng)路費(fèi)、交強(qiáng)險等種種問題給甩掛運(yùn)輸相關(guān)物流企業(yè)帶來了不同程度的重壓，滯后的政策制約了甩掛運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。

甩掛運(yùn)輸市場前景十分廣闊，近年來，中國面臨著具大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長和區(qū)域財富轉(zhuǎn)移發(fā)展機(jī)遇，具有比較優(yōu)勢的高附加值、高科技產(chǎn)品和土特產(chǎn)品的貿(mào)易量迅猛增長，如日用百貨、家用電器等，非常適合道路甩掛運(yùn)輸，貨源穩(wěn)定且充足。尤其是，隨著"東北振興、中部崛起、西部開發(fā)"等開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)等工程項目開工建設(shè)，都將激發(fā)道路甩掛運(yùn)輸?shù)氖袌鲂枨罅俊?/p>

二、貨運(yùn)班車模式

物流公司實(shí)行的定時定點(diǎn)開通的貨運(yùn)班車，不但有利于整合零散貨運(yùn)資源，還利于提升公路運(yùn)輸效率。目前眾多物流企業(yè)都瞄上了這項業(yè)務(wù)新增長點(diǎn)，全力以赴讓貨物也搭上班車，整合零散的貨運(yùn)資源，變成了物流運(yùn)輸?shù)囊豁椥伦兏铩?/p>

比零擔(dān)貨運(yùn)在速度上有優(yōu)勢，比快遞在價格上有優(yōu)勢，這就是貨運(yùn)班車的競爭力和發(fā)展魅力。 近年來，國內(nèi)道路運(yùn)輸條件越來越好，物流企業(yè)對零擔(dān)運(yùn)輸?shù)臅r間要求逐漸精切到以小時計算。普通零擔(dān)貨運(yùn)雖然價格便宜，但速度不能滿足需求。貨運(yùn)班車模式打破了傳統(tǒng)公路零擔(dān)運(yùn)輸方式，整合優(yōu)化了原有的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，其"定點(diǎn)、定線、定車次、定時、定價"的快捷運(yùn)輸是一種高效的運(yùn)營方式，是物流業(yè)發(fā)展的新方向芝一。

三、多式聯(lián)運(yùn)模式

根據(jù)不同的原則，惠州到蘭溪物流專線對多式聯(lián)運(yùn)可以有多種分類形式。但就其組織方式和體制來說，基本上可分為協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)和銜接式多式聯(lián)運(yùn)兩大類。

協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)是指兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的運(yùn)輸企業(yè)，按照統(tǒng)一的規(guī)章或商定的協(xié)議，共同將貨物從接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)到旨定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸。協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)是目前國內(nèi)貨物聯(lián)運(yùn)的基本形式。銜接式多式聯(lián)運(yùn)是指由一個多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)(以下稱多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人)綜合組織兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的運(yùn)輸企業(yè)，將貨物從接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)到旨定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸。

事實(shí)證明，傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)被單一運(yùn)輸方式的運(yùn)價逼近到了底線，而多式聯(lián)運(yùn)以其特有的運(yùn)輸組織優(yōu)勢，突破了限制運(yùn)輸成本的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步降低運(yùn)價，提升運(yùn)輸效率，提高物流資源的整合利用率。供應(yīng)鏈盒作伙伴關(guān)系

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